СТО "Элита"

Архивы рубрики ‘Япония’

ОЛИМПИАДА НЕПРАКТИЧНЫХ ИДЕЙ.
Всемирно известная фирма «Тойота» ежегодно проводит шутливую олимпиаду непрактичных идей, где демонстрируются самые невероятные машины. Ну вот, например.

«Автомобиль для пловца». Управляют им, лежа на животе, энергично двигая руками, словно пловец. Движения рук улавливаются специальными сенсорами и преобразуются в команды. Взмах правой рукой — авто соответственно поворачивает направо. А размахиваете по очереди обеими — плывете кролем, машина движется вперед. Ну и скорость зависит от вашей энергичности.

А вот машина, у которой даже колеса не крутятся. Движутся лишь шины благодаря роликам и специальной передаче от электромотора.

И, наконец, совсем уж невероятная конструкция — автомобиль-дверь. Во многих странах сегодня актуальна проблема парковки. Быть может, ее и решать так. Водитель подъезжает к дому, выходит из машины и, нажав рычаг, ставит ее на попа возле входной двери. Открыт люк в днище, распахнуты створки крыши, и вот уже перед нами не авто, а некое подобие вестибюля. Оригинально!
Практической ценности в таких конструкциях на первый взгляд не усмотришь. Но организаторы олимпиады отмечают, что примерно четверть из них служит потом основой для дальнейших разработок, внедряется в серийное производство и приносит доходы на многие миллионы йен. Вот вам и шутки!

Читать далее »

Вокруг автомобиляШуточки компании «Тойота»Юмор бывает простой, черный и технический. Именно к последнему его виду очень склонна японска…
Читать далее »

Складной автомобиль
Пока это только прототип, но создавшая его японская фирма «Тойота» уверена, что из оригинальной идеи может родиться автомобиль XXI века.
Нажатием рычага этот двухместный спортивный кабриолет превращается в городской мини-автомобиль, умещающийся на любой стоянке. В «длинном» варианте машина имеет улучшенные аэродинамические свойства, центр тяжести опущен, что обеспечивает высокую устойчивость. В сложенном виде машина становится короче наполовину, улучшается ее маневренность, расширяется обзор дороги, так как водитель оказывается «на втором этаже», выше всех легковых машин. Вот только попасть за руль или выйти из сложенного автомобиля не очень легко: очевидно, придется предусмотреть выдвижную подножку.

Судя по отсутствию какой-либо другой информации, проект быстро похоронили.
Читать далее »