СТО "Элита"

Архивы рубрики ‘Без категории’

Компания Pagani показала новый суперкар, получивший название Huayra.

 конструкции автомобиля применяется множество технических инноваций, включая четыре активные аэродинамических элемента-задвижки, которые управляются электроникой, мехатронное шасси, монокок, выполненный из карбона и титана, а также двери, созданные из сложного композита.

Суперкар получил шестилитровый двигатель V12 с двойным наддувом, который развивает 700 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента в базовой версии, и 730 лошадиных сил в версии Sport. С нуля до ста километров в час новый суперкар Pagani разгоняется за 3,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 370 километров в час.

Стоимость машины – около миллиона евро.

Читать далее »

Carlsson C25 Royale Super GT навел шума и в электронике: более 40 электродвигателей используются на C25 Royale, а под капотом мощный V12 biturbo 12-цилиндровый дв…
Читать далее »

Здравствуйте.
Меня зовут Диана, я работаю в компании Автоюрист в Саратове.
За эту неделю к нам поступило несколько сообщений о задержании автомобилей и перемещении их на «штраф-стоянку».
Меня эта тема не могла не заинтересовать, учитывая, что до этого в судах саратовские гаишники нам твердили, что специализированных стоянок в городе нет, а потому они вынуждены отпускать пьяных водителей, выписав им временное, но не задерживая автомобиль.
Сегодня от одного из таких водителей поступило сообщение, что он не может забрать автомобиль со штраф-стоянки, т.к. он отказывается оплачивать хранение и перевозку.

Свое видение проблемы я изложила здесь.

А как обстоит дело с оплатой штраф-стоянок в других городах?
Читать далее »

Я наконец посетил с другом выставочный павильон с нашумевшим Ё-мобилем по адресу Тверской бульвар, 13.Логотип понравился. КреативненькоВн…
Читать далее »

Машинка до нас добиралась аж из Нижнего Новгорода на эвакуаторе !

Там уважаемый хозяин этой тойотки увидел мой журнал с картинками и почему-то поверил, что лобовой ударчик мы сможем реанимировать.
А, может быть, просто запчасти к нему в Нижнем стоили дороже и труднее их найти было, чем в столице…

Ну чтобы не ударить лицом в грязь перед всей Нижегородской областью и чтобы не пришлось на эвакуаторе обратно вести полуфабрикат – решили сделать качественно, вне

очереди, по-быстрому (владелец ауриса в мск-гостинице на недельку остановился).

Взгляд у машинки какой-то грустный, косоглазый.

Но машинка не сдаётся, проехала к нам четыре сотни килОметров, самое страшное позади, теперь уже ремонт – это дело времени…

Ещё бы – лонжероны разгулялись так, что аж треснул передний усилитель бампера

Фара левая висит на патчкорде

Радиаторы вытекли, треснули

Двери задевают крылья

ПРЕЖДЕ ВСЕГО:
Гонцы были отправлены во все концы – по разборкам Москвы…
Искать капот, оба радиатора, переднюю панель, мелочовку пластмассовую подкапотную, бампер и усилитель бампера.

Машинка на стапель, капот и передняя панель были найдены быстро

Радиаторы и старую битую переднюю панель скинули, новую панель набросили

Крыло левое отрихтовали, вытянули, набросили

Целый усилитель бампера почему-то пришлось ждать долго с разборок… Под заказ… Дня 4…
Старый же усилитель бампера когда накинули (лонжероны то уже подтянули на стапеле) – он треснул совсем

Треснул ещё бачок воздушного фильтра.
Крышка ещё как-то телепается, а вот нижняя часть вообще в пластмассовую труху – аккумулятор при ударе двинулся, об неё удар погасил, сам цел остался, а короб раскрошил.

Привезли целый бачок, заменили… Знаете сколько он стоит новый – 15000р. коробочка пластмассовая
Б/у удалось найти за 5000р.

Усилитель бампера уже подвезли – даже с пенапластом защитным – как новый передок !
Радиаторы также заменили…

И бампер с разборки подгоняем под зазоры

Вот такая разноцветная японская морда

Покрасили-помыли

И вот, что мы вернули обратно в нижегородскую область !!!:



Читать далее »

Уважаемые автолюбители! Поздравляем Вас с наступающим Новым Годом, желаем крепкого здоровья и огромной удачи. Пускай Ваши автомобили н
Читать далее »

Мдя, друзья, работать в двух кузовных цехах – это как в опере… «Фигаро тут, фигаро там…»

Времени на сон остаётся мало, а работы в два раза больше… Ну ничего, прорвёмся… Отчитываться по работам всё-равно буду…

Вот нашёл минутку чтобы выстрелить пару ремонтиков.

Итак, спорт-кар mitsubishi eclipse (ласково клЁпа) !!!

Как говорят на форумах про клёпу – назван он в честь английской гоночной лошади XVIII века, выигравшей 26 забегов !!!
Монаршая особа, вобщем, с многовековой историей… аристократ !!!

Не знаю сколько забегов до этого он выиграл, но последний забег – больным воспоминанием остался у столба на МКАДе…

Бэдные, бэдные спорт-фары… Как они грустно смотрят, по разному направлены, не светят и самое главное не открываются…

Капот на выброс

Из передней панели мясо торчит кроваво красными лоскутами

Подразобрали – вобщем, это замена+вытягивание передней панели, вытягивание лонжеронов
Плюс как-то надо кудесничать с фарами – чтобы это добро открывалось…

Донора мы нашли вот такого на разборке и вот в таком, не самом товарном виде

Ну и что если без упаковки и видавший виды ?
Зато целый… (потом, правда, оказалось – уже подвергался ремонту этот донорский передок, не первой свежести – ну нам пришлось его ещё подправить)

Забросили спортсмена на стапель

Радиаторы все в мусорку выбросили, вот так перекошена панель, если смотреть сверху

Вот так пожеван передок, будем подтягивать старую панель, лонжероны, чтобы нормально пристыковался донорский

Подтянули, зачистили, взяли топор и отхватили старый больной орган у английской лошадки

Левый борт

Вот так кузов без передка смотрится

Видны места, за которые мы тянули стапельными колоннами

Подготовили донорский орган, как я уже говорил – он уже подвергался ремонту, вымерили его, подтянули, отмерили какую именно часть будем использовать – вварили !

Ещё не зачищенный, сырой шов

Накинули капот, дождались фар с разборок, накинули
Накинули – легко сказано, чтобы их «заработать» – потратили уйму времени, электрика тоже от удара пострадала
И хозяину досталось – чтобы найти фары в нормальном, хоть и ржавом, но целом состоянии – всю Москву объезжал недели две – по всем японским развалам

И вот финальные штрихи – швы зачистили, детали загрунтовали-покрасили, собрали

Результат по спортивной лошадке

Забыл попросить хозяина сфотать фары – работают как часики, видели бы вы в каком ржавом-убитом виде они всё-таки нашлись на разборках – мы думали никогда не засветятся…
Читать далее »

В воскресенье программа «Специальный корреспондент» показала всей стране, какие наглые люди ездят в машинах с мигалками. Нет, вы не подум…
Читать далее »

Компания KICHERER Fahrzeugtechnik и мастер фотографии с мировым именем Франк Люгер из Art-Photography работают как единая команда с 2005 года. В течение этих …
Читать далее »